1994년 현대자동차 엑센트 지면광고

1994년 현대자동차 엑센트 지면광고 1994년 4월 1일부터 시판에 들어간현대자동차 엑센트는1989년부터 X-3프로젝트로 개발에 착수개발비로 3500억원이 들어가4년4개월만에 상품화시킨 100% 국산기술 차량이라는걸 현대자동차측은 강조하였다. 당시 모델로는 마삼트리오라고 불렸던이수만 / 이문세 / 유열이 광고모델로 나왔다.나중에 미스코리아 출신 탤런트 전혜진이 모델로 나왔던걸로 기억한다. 미스코리아 출신 탤런트겸 MC 전혜진 현대자동차 엑센트의 가격은1.3 ES 520만원 / 1.5CS 608만원에어백 60만원 / ABS브레이크 75만원이다. 에어백과 ABS브레이크등 옵션을 둘다 달았을때 기아 아벨라보단 148만원 비싸고 대우 씨에로보다는 27만원가량 싼 수준둘다 빼면 아벨라와 13만원차이 / 씨에로와..

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• · 2015. 8. 17.
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1994년 시사저널 정세영 김선홍 김우중 엑센트 아벨라 씨에로

1994년 4월 21일 시사저널 정세영 김선홍 김우중 한국에서 소형차라고 볼수 있는건 1980년대 후반쯤 기아에서 내놓은 프라이드가 처음이었다.하지만 현대가 1994년쯤 엑센트를 내놓았고기아가 아벨라를 대우는 시에로를 내놓음으로써 소형차 전쟁이 시작되었다.시에로는 씨에로로 불린다 당시 시사저널에서도 이와 관련해현대 기아 대우등 자동차 3사의 경영자정세영 현대자동차 사장김선홍 기아자동차 회장김우중 대우자동차 대우그룹 회장과 인터뷰를 나누고 기사를 적은걸 볼수 있다. 관련 지면광고는 따로 올려보겠다.같이 올리려고 했으나아무래도 검색유입측면에서 손해볼듯 싶어서 따로올리기로 했다.

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• · 2015. 8. 17.
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